为了抢夺市场,单车企业也是无所不用其极,继推出免费骑活动后,为进一步扩大用户量,更是推出“骑单车送红包”活动,不但骑车不用钱,更是送钱给你骑。或许有人会说单车运营方财大气粗,市场初期嘛,抢先占位最重要,一旦决出胜负再来赚钱也不迟,但真相果真如此?
据媒体公开报道,摩拜单车最近一笔融资发生在今年1月4日,其宣布完成D轮2.15亿美元(约合人民币15亿元)的股权融资,加上此前的数轮融资,累计总金额近30亿。若300万辆车次及单车平均成本1800元数据属实,除去造车成本54亿元,摩拜资金缺口达24亿元。
如此巨大的资金缺口,靠什么来补足?难道真的是如网上传言在解决完共享单车的问题后,下一步就是共享押金了?要知道,摩拜号称用户量千万级,以单用户299元押金计算,收纳的押金高达29.9亿。如此巨额的押金,对应同样庞大的资金缺口,再加上押金处于企业自觉监管,无法可依的状态,真的让人不得不怀疑其押金真实去向了。