北京市于近日出台的《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》公开征求意见,可以说能恰到好处地解决这一问题。意见明确指出:收取押金的,企业须在本市开立资金专用账户;公示押金退还时限,及时退还承租人资金;中国人民银行营业管理部加强对企业资金专用账户管理,防控承租人资金风险。
有了这一法规,可以很好地保障用户的押金问题。毕竟以摩拜号称千万量级的用户数,以单用户299元押金计算,其沉淀的资金池近30亿元,而该资金游离于监管之外,是否挪用全靠企业自律。据了解,摩拜截止日期总融资额也不过30亿元,而其当前投放车辆近300万辆,单台车成本约1800元,仅此车辆成本一项,即达到54亿元,即使不算运营费用,人员开支,资金缺口就达到26亿元。
对于记者询问关于外界传言挪用押金的问题,其公司高管在接受媒体采访时一直语焉不详,顾左右而言他,随着共享单车指导意见的出炉,摩拜挪用押金问题或将水落石出,届时是自证清白还是确有其事,自有定论。